Descapotables en nuestro mercado

Descapotable

Como alguna vez en la vida hay que tener un descapotable, vamos a peinar el mercado viendo que podemos comprar según una escala de precios: hasta 30.000 euros, de 30.000 a 60.000 euros y de 60.000 euros en adelante.

Hasta 30.000 euros

Pues dejando a un lado el Smart Fortwo, hay una moda de hacer versiones cabrio de pequeños utilitarios urbanos, la impresión estética es rara, pero su tamaño es muy corto en la mayoría de casos y sus maleteros quedan testimoniales, sobretodo en los de techo duro:

Nissan Micra C+C – desde 15.600€ 

  • A favor: Descapotable con techo duro más barato, techo de cristal.
  • En contra: Sin maletero en modo cabrio, diseño ¿afeminado?

    Citroën C3 Pluriel – desde 15.640€

    • A favor: Se buscan.
    • En contra: El techo es manual, las barras laterales no tienen sitio en el coche, cambio en versión automática.

    Mitsubishi  Colt CZC – desde 18.800€ 

    • A favor: Peso, techo duro.
    • En contra: dimensiones muy reducidas para un descapotable con estas características.

    Peugeot 207 CC – desde 20.090€ 

    • A favor: Techo duro, equipamiento base completo.
    • En contra: Peso excesivo, ¿Por qué dicen los de Peugeot que tiene cuatro plazas?

    Mégane Coupé-Cabriolet – desde 20.600€ 

    • A favor: Techo de cristal, variedad en motores diésel.
    • En contra: Modelo obsoleto, la nueva versión se lanzará dentro de muy poco tiempo.

    Ford  Focus Coupé-Cabriolet – desde 20.690€ 

    • A favor: Diseño, amplitud.
    • En contra: Peso, prestaciones cortas.

    Opel  Astra TwinTop – desde 22.190€ 

    • A favor: Tamaño
    • En contra: Al igual que el Mégane, próximo restyling.

    Chrysler Sebring Cabrio – desde 23.680€

    • A favor: Grandes dimensiones (tanto exteriores como interiores), precio.
    • En contra: Pesa muchísimo y consume en consecuencia.

    Mazda  MX-5 – desde 23.800€

    • A favor: Diseño atemporal, tracción trasera, deportividad, puesto de conducción, equipamiento completo, ergonomía.
    • En contra: ¿Tiene algo en contra? Quizá el salto entre motores y la falta de opciones.

    MINI  Cabrio – desde 23.900€

    • A favor: Motorizaciones, calidad materiales.
    • En contra: Techo de lona, mal compartimento del techo, precio, afeminado.

    Peugeot  308 CC – desde 24.310€

    • A favor: diseño, espacio, sistema de bufanda de aire (introduce aire caliente por la zona de la nuca).
    • En contra: Precio, versionas básicas cortas de equipamiento, peso.

    Volkswagen  New Beetle Cabriolet – desde 26.640€

    • A favor: Cuando las encontremos, las escribiremos.
    • En contra: Diseño, habitáculo, plásticos, capota, prestaciones cortas, consumo elevado.

    Volkswagen Eos (más info) – desde 27.970€

    • A favor: Diseño, techo de cristal.
    • En contra: Peso, basado en la generación anterior del Golf.

    Audi  A3 Cabrio – desde 29.690€

    • A favor: Calidad de materiales.
    • En contra: Precio, las plazas traseras son demasiado pequeñas.

    De 30.000 a 60.000 euros

    Aquí ya nos empezamos a meter en versiones con un marcado carácter deportivo, además de las variantes descapotables de berlinas premium:

    BMW Serie 1 Cabrio – desde 32.400€

    • A favor: Calidad de materiales, mucha posibilidad de personalización.
    • En contra: Precio, capota de lona, plazas traseras ridículas.

    Opel  GT – desde 33.000€

    • A favor: Diversión pura, motor, 264cv, precio.
    • En contra: Perdió el espiritu de carreras y conducción pura de su antecesor, el Speedster, al dejar de ser fabricado por Lotus (en realidad era un Elise con otra insignia).

    Audi  TT Roadster – desde 33.740€

    • A favor: Deportividad, Versión RS, prestaciones.
    • En contra: Motores con tracción delantera.

    Alfa Romeo Spider – desde 34.000€

    • A favor: Diseño, mito.
    • En contra: Fiabilidad, capota de lona.

    Volvo  C70 – desde 38.090€

    • A favor: Calidad, seguridad, acabados.
    • En contra: Motores de gasolina descompensados, consumos, capota de lona.

    Saab  9-3 Cabrio – desde 39.100€

    • A favor: Calidad, espacio.
    • En contra: Diseño con algunos años, consumos, prestaciones.

    PGO  Speedster II y Cévennes – desde 39.900€

    • A favor: Deportividad, disfrute al volante.
    • En contra: No tiene equipamiento.

    BMW  Z4 – desde 39.900€

    • A favor: Deportividad, prestaciones.
    • En contra: Precio, concepto americano.

    Lotus  Elise – desde 40.965€

    • A favor: Deportividad, conducción pura, hecho para correr.
    • En contra: No tiene si no se usa a diario.

    Audi  A5 Cabrio – desde 41.310€

    • A favor: Calidad, materiales, motores TFSI, tracción quattro.
    • En contra: Techo de lona, prestaciones, peso.

    Morgan  4/4 – desde 42.765€

    • A favor: Diseño vintage, conducción, prestaciones, peso.
    • En contra: Seguridad.

    BMW Serie 3 cabrio – desde 44.000€

    • A favor: Diseño, calidad, seguridad, techo duro.
    • En contra: Precio excesivo, peso.

    Mercedes-Benz SLK – desde 48.700€

    • A favor: Calidad, deportividad, prestaciones, peso.
    • En contra: Precio.

    Porsche  Boxster – desde 52.068€

    • A favor: Es Porsche, materiales, sensaciones, acabados, motores, prestaciones.
    • En contra: Pequeño, aspira a ser un 911, pero no llega.

    Lexus  IS 250C – desde 53.790€

    • A favor: Diseño, calidad, techo.
    • En contra: Prestaciones, peso, consumo.

    Infiniti  G37 Cabrio GT – desde 56.100€

    • A favor: Equipamiento, calidad, tamaño, prestaciones.
    • En contra: Peso.

    Más de 60.000€

    Aquí la lista es interminable, se trata de coches exclusivos, hechos para disfrutar de forma deportiva o de paseo. Éstos están construidos con los mejores materiales y cada uno tiene un concepto propio y diferente. Algunos exponentes son:

    Corvette C6 Convertible – 88.350€ 

    Porsche 911 Cabrio – Desde 106.525€ 

    Bentley Continental GTC cabrio – 244.633€ 

    Aston Martin Vantage Roadster – 150.765€ 

    Lamborghini Gallardo Spider – 199.394€ 

    Rolls-Royce Phantom Drophead – 495.216€

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