Tesla Roadster

Tesla Roadster

Como estoy pasando las vacaciones en Copenhague, dando una vuelta por sus calles me he encontrado con un curioso concesionario; el de Tesla. Tiene una gran cristalera donde expone su único modelo. Una vez dentro, tiene los puestos de venta de los comerciales subiendo las escaleras y en la planta a nivel de calle está el coche, un pequeño trozo de su carroceria para ver alguno de los colores en los que puede ir pintado y un enchufe preparado para cargarlo. La primera impresión cuando me senté es lo bajísimo que está el asiento. Tanto que para salir me costó bastante. Además, justo cuando salía del establecimiento, salía uno en color rojo. Siempre me resulta llamativo ver a un coche moverse sin hacer nada de ruido.

Viendo el catálogo, existen 3 versiones:

  • European Signature Edition – 99.00 €.
  • 2010 Roadster Base Model – 84.000 €.
  • 2010 Roadster Sport – 99.000 €.

Tiene varias opciones (ninguna de ellas barata) y se puede elegir entre 16 colores exteriores y 10 interiores. Mide 3.946 mm. de largo, 1.873 de ancho (incluidos espejos retrovisores) y 1.127 de alto (contando hasta el elemento de carbono que tiene justo detrás de los asientos.

Y las prestaciones… de infarto. De 0 a 100 Km/h. en 3,9 segundos (3,7 para la versión Sport), 130 millas por hora de velocidad máxima (más de 215 Km/h.) y 211 millas de autonomía (casi 340 Km.). Su motor rinde 248 Cv., tiene frenos ventilados en las 4 ruedas, frenada regenerativa, un par de 380 Nm de 0 a 5.500 rpm. y se recarga completamente en 3 horas y media. Ah, y todo esto, sin emisiones; ya que es completamente eléctrico.

Trasera diagonal Colores Trasera

Lateral

Tesla Concesionario Tesla Roadster rojo Concesionario Interior Puesto de conducción Rueda Paso de rueda Frontal

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