Los Lotus que vienen

Antes del Salón del Automóvil de París, Lotus había anunciado novedades, muchas novedades, y vaya si lo ha cumplido. En un proceso de renovación completo, la marca británica ha decidido reestructurar su gama, además de potenciar su proyecto en la Fórmula Uno. En cuanto a turismos de calle, los nuevos modelos presentados no serán puestos a la venta inmediatamente, sino que durante el próximo lustro se incorporarán al mercado.

Lotus Elise

El pequeño y ligero deportivo tiene fecha para su restyling: 2015. Para la ocasión lo equiparon con un motor propio de un WRC: dos litros de cilindrada, turbo y 320 cv a 7.800 rpm. Peso pluma (1.095 Kg), sistema de arranque y parada automática del motor (Start & Stop o como quieran llamarlo en este caso) y no se descarta que sea híbrido, con lo que conseguiría consumos muy contenidos. En cuanto a cifras, de 0 a 100 en 4,3 segundos y los 270 Km/h de velocidad punta lo dice todo.

Lotus Esprit

Lotus recupera el mítico nombre de Esprit, heredado de aquel deportivo que en los años setenta se hizo famoso de mano de James Bond en “La espía que me amó” (1977). En 2013 pretende lanzar el biplaza de motor central. Esta mecánica es un V8 de 620 cv a 8.500 rpm. Como en el caso del Elise, habrá versión híbrida, pero no han aparecido datos sobre ésta. El coupé (de 1.450 Kg) podrá alcanzar los 100 Km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 330 Km/h. Su precio será 110.000 libras (algo más de 125.000 euros).

Lotus Eterne

Lotus se une a la moda de las berlinas deportivas como otras grandes firmas hicieron recientemente (nos referimos a los Rapide, Panamera, etc.). Su apuesta es un turismo de cinco puertas, cuatro plazas y cerca de cinco metros de eslora. Para moverlo han ido a lo grande: motor V8, 620 cv y (en diferencia con el Esprit) sistema de regeneración de energía KERS, similar al que se usaba y se usará en la Fórmula Uno. Y, siguiendo en la línea del futuro, con versión híbrida. Es más pesado (1.800 Kg), aunque suficientemente rápido para acelerar de 0 a 100 en 4 segundos y alcanzar los 315 Km/h. La fecha prevista para su lanzamiento es 2015 y costará 120.000 libras (aproximadamente 137.000 euros).

Lotus Elite

El gran coupé de la marca de Hethel será el Elite. Un deportivo de 4,60 metros, 2+2 plazas y motor delantero. También usará la mecánica del Eterne y, en este caso, va de 0 a 100 en 3,7 segundos, alcanzando 315 Km/h; aunque en este caso ha trascendido que en versión híbrida (no sabemos cómo) acelerará en 3,5 segundos. Se espera para 2014 por 115.000 libras (poco más de 131.000 euros).

Vía
Lotus Elise: Km77.com
Lotus Esprit: Autoblog
Lotus Eterne: Car and Driver
Lotus Elite: Diariomotor

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