Porsche 911, mejor coche de la historia según Car

La revista británica de motor Car Magazine, ha publicado en su edición española una lista con los 50 mejores coches de la historia. Un jurado lleno de personalidades del motor español (Álex Crivillé, Luis Pérez-Sala, Antonino Zanini, Jaime Alguersuari, Emilio de Villota, Andy Soucek, Adrián Campos, etc.) ha determinado que el Porsche 911 es el mejor coche de todos los tiempos. El mito de la marca de Stuttgart, perfeccionado durante los últimos 47 años (desde 1964) se ha llevado la palma. Éste es el Top 10: Sigue leyendo

Test Drive Unlimited 2

  • Fecha de lanzamiento: 11 de febrero de 2011
  • Plataformas: Xbox 360, PS3 y PC
  • Desarrollador: Eden Games

Test Drive Unlimited 2 es el decimoctavo juego de la popular saga de juegos de conducción. En este caso se trata de la segunda parte, continuando al TD Unlimited, con el concepto de conducir en carreteras abiertas, conseguir dinero en desafíos, aumentar prestigio y poder comprar mansiones, ropa y, sobretodo, los mejores coches y las mejores motos del mundo. Sigue leyendo

Aston Martin One-77, todavía lo podemos reservar

One-77

Hace unos días, Aston Martin hizo público que, de las 77 unidades que ponía a la venta de su hiperdeportivo One-77, estaban adjudicadas 60 y aún quedaban 17 por vender. La joya británica, además de ser un escaparate de lujo sobre ruedas, monta una mecánica V12 de 7,3 litros de cilindrada y rinde 750 cv de potencia; se pone a 100 kilómetros por hora en 3 segundos y alcanza los 355 Km/h (peores cifras que el Veyron, pero más elegancia). Su precio base es de 1,2 millones de euros pero algunas unidades, como la vendida en el concesionario marbellí C. de Salamanca que se convirtió en el coche más caro jamás vendido en España, alcanzaron los 1,8 millones. Además, si te haces con una unidad, te regalan el miniutilitario Cygnet o mejor unas toallas de playa ¿no?.

Vía
motor.es y the olive press

Need For Speed: Hot Pursuit

  • Fecha de lanzamiento: 18 de noviembre de 2010
  • Plataformas: Xbox 360, Nintendo Wii y PC
  • Desarrollador: Criterion Games Exient

Decimonoveno título de una de las sagas más famosas de juegos de carreras. Tras el paso por los circuitos en el NFS Shift (que tendrá continuidad el próximo año) y por la red en el NFS World, vuelven las persecuciones. El título nos suena familiar, incluso redundante, puesto que en 1998 apareció el Need For Speed III: Hot Pursuit (que recuerdos…) y en 2002 el Need For Speed: Hot Pursuit 2. Sigue leyendo

Audi gana y se lleva el triplete en las 24 Horas de Le Mans

Audi en Le Mans

Éxito rotundo de Audi y su R15 TDI en la 78º edición de las 24 Horas de Le Mans al imponerse con sus tres equipos oficiales primero, segundo y tercero. Tras 397 vueltas al trazado francés, el equipo Audi Sport North America, con los alemanes Mike Rockenfeller y Timo Bernhard, y el francés Romain Dumas al volante, se ha hecho con la victoria absoluta de la prueba. Con una y tres vueltas menos, fueron segundo y tercero los coches del equipo Audi Sport Team Joest. Peugeot lideró la mayor parte de la prueba, pero problemas mecánicos en la mañana han hecho que tuvieran que abandonar todos los 908 HDI FAP, lo que significó una gran decepción para la marca gala. El equipo Oreca marchaba delante de los Audi, pero problemas en la madrugada le relegaron a la cuarta posición. También consiguieron terminar el equipo Aston Martin con el coche 007 y Drayson Racing. Sigue leyendo

Los coches de los jugadores de la selección inglesa

Inglaterra

Con motivo del inicio de la Copa del Mundo de Fútbol de Sudáfrica, Top Gear ha recopilado información y ha colgado en su web los coches que poseen (o poseyeron) algunos de los integrantes del combinado inglés. Como no, deportivos, berlinas de lujo y algún todocamino; la mayoría tirando de producto nacional. Sigue leyendo

La marca china Geely se hace con Volvo

Volvo Geely

La marca sueca toma rumbo a Asia. Ford ha vendido el paquete accionarial de Volvo a la china Geely por 1.800 millones de dólares, cifra que contrasta con los 6.400 millones que pagó la empresa norteameticana para hacerse con la sueca en 1999. La falta de rentabilidad ha propiciado esta venta, siguiendo la politica de Ford en tiempos de crisis, es decir, deshacerse de todo lo que no dé beneficios. Sigue leyendo