La otra cara de la moneda: las ventas de coches de lujo suben un 83%

Si ayer hablabamos de los coches más vendidos en España en 2011 y las malas cifras obtenidas durante el año pasado, no ocurre así para los vehículos que no están al alcance de la mayoría de los mortales, pues la venta de coches de lujo ha aumentado nada menos que un 83 por ciento en 2011. Sigue leyendo

Toyota GT 86 y Subaru BRZ: dos caras de la misma moneda

Dos de las marcas japonesas más importantes, Toyota y Subaru, se han unido para sacar a la venta un deportivo que se encuadra en un sector donde, por precio y potencia, apenas hay competencia (con permiso del Hyundai Genesis). Se trata de, quizá, el coche que llevamos años esperando en las increíbles tertulias sabatinas de Doble Embrague, con mecánica de gasolina, tracción trasera y consumo contenido. Sus nombres, por parte de Toyota y Subaru, son GT 86 y BRZ respecticamente y solamente se diferencian en la forma de la parrilla y la chapa del logotipo de la marca. Sigue leyendo

II Feria del vehículo de ocasión “Ciudad de Oviedo”, del 7 al 9 de octubre

Este fin de semana se celebra la II Feria del Vehículo de Ocasión “Ciudad de Oviedo”, donde se reunirán varios concesionarios con una selección de vehículos, entorno a 200, con antigüedad nunca superior a cuatro años, ofreciendo ofertas especiales para la cita y todos los coches contarán con garantía oficial. Estas ferias sirven como medio de dar salida al gran stock que acumulan los concesionarios, porque, como todos sabemos, el sector del automóvil es uno de los más perjudicados por la crisis. Estarán presentes las concesiones de las marcas Mercedes-Benz, Renault, BMW/Mini, Opel, Seat, Audi/Volkswagen, Ford, Kia, Hyundai y Peugeot. El lugar de celebración es la Plaza de los Ferroviarios (Plaza de la Losa), desde el viernes 7 hasta el domingo 9, de 10:00 a 20:00. Sigue leyendo

Audi S6, S6 Avant, S7 Sportback y S8

Audi renueva su gama S en sus modelos más altos, que serán presentados en el Salón del Automóvil de Fráncfort, con las versiones más potentes de éstos. Los nuevos S6, S6 Avant, S7 Sportback y S8; se unirán a los ya renovados S3, S4, S5 y TTS. Otra historia es la familia RS, que tendrá que esperar un tiempo para que se complete con un nuevo RS6. Sigue leyendo

La batalla de los récords en Nürburgring Nordschleife

Hace un par de años, por estas fechas, el Gumpert Apollo fue llevado al antiguo trazado alemán de Nürburgring Nordschleife para intentar batir el record de un automóvil de producción en ese circuito, establecido en 2005 por el Radical SR8, un vehículo de calle pero con vocación de circuito. El 13 de agosto de 2009, el Gumpert Apollo, con su motor de origen Audi V8 biturbo de 700 cv, paró el cronómetro en 7 minutos, 11 segundos y 57 centésimas. Meritorio, pero no suficiente (6:55 era el récord hasta el momento). Ésta es su vuelta:

Pocos días después, el 19 de agosto, Radical refrendó su récord con la versión LM de su SR8, en nada menos que 6 minutos y 48 segundos:

Chevrolet Camaro, finalmente llegó a España

Tras varios años de rumores, por fin se vende en nuestro mercado el muscle car de Chevrolet. Viene en modalidad coupé y descapotable (Convertible), y con una sola motorización disponible: un poderoso V8 6.2 de 405 cv de potencia máxima. Su precio va entre los 43.900 euros del coupé manual a los 51.900 del Convertible automático. Sigue leyendo

Audi gana las 24 Horas de Le Mans

El Audi Número 2 del equipo oficial Audi Sport Team Joest, conducido por André Lotterer, Marcel Fässler y Benoît Tréluyer; se ha llevado la victoria en la edición 2011 de las 24 Horas de Le Mans. Una de las carreras más apretadas de todos los tiempos, ya que el segundo clasificado, el Peugeot 908 Número 9, ha quedado a tan solo 13 segundos del vencedor. La estructura oficial de Audi no estuvo exenta de problemas, puesto que el coche vencedor era el último que quedaba en pista tras los espectaculares accidentes de Alan McNish, en la primera hora de carrera, y de Mike Rockenfeller durante la madrugada. Peugeot terminó con sus tres coches oficiales en segunda y tercera y cuarta posición; precisamente este último era el pilotado por Marc Gené, además de Alexander Wurz y Anthony Davidson. Esta es la décima victoria de Audi en Le Mans, superando a Ferrari y a seis de Porsche, la marca con más títulos. Sigue leyendo