Llega el Gran Pemio de Gran Bretaña cargado de noticias. Una de ella es la sustitución del brasileño Bruno Senna (sobrino de Ayrton Senna) por el japonés Sakon Yamamoto. El equipo español ha decidido prescindir de su piloto titular para ser sustituido por Yamamoto, que hasta ahora desempeñaba el rol de piloto probador. Lo que no está claro es si se trata de una decisión meramente deportiva o hay algún asunto monetario de por medio, algo habitual en los equipos modestos. Sigue leyendo
Como ya comentamos en entradas anteriores, este verano es un buen momento para comprar coche. La previsible caída de las ventas, el final del Plan 2000E y la subida del IVA hacen que haya mucho stock en los concesionarios, lo cual implica buenas ofertas. Vamos a poner unos ejemplos de berlinas premium en torno a los 30.000 euros, que es el precio de un vehículo del segmento D (léase Mondeo, Laguna, Accord, etc.). Sigue leyendo
Según un estudio de la edición española de la revista Autobild, el Seat León FR de primera generación (en la foto), junto con el Volkswagen Golf GTI, son los coches más robados en nuestro país. Los coches buscados vienen en relación directa con la demanda en países del este, donde son vendidos. La mayoría de modelos tienen poca devaluación en el mercado de ocasión, por lo que su valor residual es alto, se trata de coches de gama media y alta. Sigue leyendo
En 2008, Mercedes-Benz lanzó al mercado el motor diésel 250 CDI (BlueEFFICIENCY). Se trata de una mecánica de cuatro cilindros en línea, con una cilindrada de 2,2 litros, dos turbocompresores y que rinde 204 cv a 4200 rpm. Su consumo medio, en cifras oficiales, oscila entre 5,1 y 5,3 en circuito combinado. Dicho motor está disponible en la Clase C, E y E Coupé.
En todos los Salones del Automóvil se presentan deportivos espectaculares, la mayoría de ellos para marcar tendencias para el futuro. Pero como no estamos hablando de concept cars, vamos a comentar algo de lo que sale inminentemente al mercado, en concreto de los deportivos cotidianos. Sigue leyendo
Tampoco los segmentos D y E están ampliamente representados en el este Salón. Pero vamos a hablar de lo poco que se puede ver, aunque es bastante interesante, sobretodo cuando hablamos de los nuevos Serie 5 y S60. Sigue leyendo
Estamos hartos ya de ver al típico ejecutivo en su cochazo con el móvil pegado a la oreja cuando su vehículo equipa tecnología bluetooth, pero esto lo dejaremos para otro momento. Centrémonos en los coches que compran. Sigue leyendo
En la última década, hasta la llegada de la crisis, apareció con mucha fuerza la figura del nuevo rico: una persona que, en la mayoría de los casos, trabajaba o era empresario de la construcción. Muchas veces se trata de gente con pocos estudios que dieron un pelotazo con la especulación y sobrevaloración inmobiliaria, lo cual hizo que su poder adquisitivo aumentara exponencialmente y, por tanto, la venta de coches de lujo se incrementara. Sigue leyendo
Como alguna vez en la vida hay que tener un descapotable, vamos a peinar el mercado viendo que podemos comprar según una escala de precios: hasta 30.000 euros, de 30.000 a 60.000 euros y de 60.000 euros en adelante. Sigue leyendo
El color usado en los coches de carreras suele ser característico de los coches de calle o viceversa. Vamos a ver algunos ejemplos en los que el éxito en el circuito se plasmó en la carretera. Sigue leyendo
Doble Embrague 