Compresor

El compresor es un elemento del motor que se utiliza en varios modelos del mercado para producir sobrealimentación, pero para comenzar hay que conocer qué es la sobrealimentación. Ésto es conseguir introducir más aire en los cilindros que la capacidad por la presión atmosférica le permite (de ahí que los motores no sobrealimentados se denominen “atmosféricos”). Para poder aumentar la cantidad de aire y aumentar la presión, lo que permite que aumente la fuerza de trabajo y con ello la potencia, se necesita una bomba; puede ser un compresor, si es por proceso mecánico, o un turbocompresor, si utiliza los gases de escape. Sigue leyendo

TSI

Aunque hace ya tiempo que Volkswagen comercializa algunos de sus modelos equipados con este tipo de motores, seguro que más de uno tiene inquietud por saber cómo funciona; así que intentaremos explicarlo utilizando el menor número de tecnicismos posibles.

Antes de nada, decir que fueron los mismos ingenieros de Wolfsburgo los que tuvieron la gran idea de añadir un turbocompresor a los motores SDI y convertirlos en los archiconocidos TDI. Sigue leyendo