F1: Los equipos pequeños también se mueven

Esta temporada se ha dado entrada a tres equipos nuevos, de bajo presupuesto, que no han cosechado ningún punto y su rendimiento ha estado muy por debajo de los equipos punteros e, incluso, de los que solamente luchan por puntuar. Pero estas escuderías se están moviendo y haciendo planes para ser competitivas a corto plazo. Sigue leyendo

F1: Motores Renault, los más fiables

No son los más rápidos, pero sí los más fiables. Eso reflejan las cifras de los motores usados en lo que va de temporada, en la que existe una limitación de 8 unidades por piloto en todo el año. No tienen tanta velocidad punta como las mecánicas Mercedes y Ferrari, pero su regularidad da buenos resultados al equipo Red Bull y al propio constructor Renault. Webber, Kubica y Petrov sólo han utilizado 6 motores, mientras que Vettel estrenó uno más. Sigue leyendo

Noticias F1: Senna, Kubica, Williams Cosworth y Safety Car

Senna

Llega el Gran Pemio de Gran Bretaña cargado de noticias. Una de ella es la sustitución del brasileño Bruno Senna (sobrino de Ayrton Senna) por el japonés Sakon Yamamoto. El equipo español ha decidido prescindir de su piloto titular para ser sustituido por Yamamoto, que hasta ahora desempeñaba el rol de piloto probador. Lo que no está claro es si se trata de una decisión meramente deportiva o hay algún asunto monetario de por medio, algo habitual en los equipos modestos. Sigue leyendo

Ford Focus RS500

Tras la salida al mercado del coche con tracción delantera más potente del mercado (léase Ford Focus RS: 2.5 litros turbo, 5 cilindros, 305 Cv. y 480 Nm. de par), han aparecido algunas preparaciones que aumentan la potencia del coche. Por ejemplo, Graham Goode Racing ha conseguido subir la potencia hasta los 340 Cv. y el par a 545 Nm. sin modificar el tipo de tracción del coche. Sigue leyendo

Campos Meta correrá como Hispania Racing y USF1 y Stefan GP se quedan fuera

HRT

Al fin hay desenlace en el enredo de las nuevas escuderías en la Fórmula 1. Campos Meta correrá con el nombre de Hispania Racing (debemos acostumbrarnos a las iniciales HRT). Después de que el tándem Carabante-Kolles se hiciera con la parte de Adrián Campos, el equipo estará presente el 14 de marzo en la parrilla de Bahréin (como anunciamos anteriormente en Doble Embrague). Sigue leyendo