Celica, NSX, MR2, Eclipse, S2000, RX-8…

¿Os suenan estos nombres? ¿A que sí? Se tratan de deportivos japoneses que cesaron su producción en los últimos años y, en la mayoría de los casos, están llamados a convertirse en clásicos con el paso del tiempo. Las marcas niponas han dejado de fabricarlos debido a la crisis y/o la falta de demanda (salvo honrosas excepciones como el Mazda MX-5 o la hornada de coupés de Nissan). Sin embargo, sus gamas estás llenas de utilitarios, compactos, monovolumenes y SUVs (demasiados para mi gusto); que son tan prácticos como asequibles, pero les falta algo… ¿personalidad? Sigue leyendo

Salón del Automóvil de Ginebra: los deportivos

MX-5 20 aniversario

En todos los Salones del Automóvil se presentan deportivos espectaculares, la mayoría de ellos para marcar tendencias para el futuro. Pero como no estamos hablando de concept cars, vamos a comentar algo de lo que sale inminentemente al mercado, en concreto de los deportivos cotidianos. Sigue leyendo

De concesionarios (III)

Esta vez nos fuimos a Mazda. El objetivo era el MX-5, el roadster por excelencia de la marca japonesa. Se comenzó a fabricar en 1989, pero su diseño atemporal y la combinación de tracción trasera con reparto  de peso entre ejes de 50% en cada uno, hacen que perdure con el paso de los años con modificaciones mínimas. Personalmente, me parece un coche muy interesante y una opción de compra clara.
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