Posiblemente la mejor “drag race” del mundo

Motor Trend realizó una drag race (carrera de aceleración de cuarto de milla) en la que se puede decir que tiraron la casa por la ventana. No están todos los que nos gustaría o quizá cambiaríamos algunos por otros, pero la selección no está nada mal. Estos son los competidores:

  • BMW Serie 1 M: 340 cv
  • Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca: 450 cv
  • Porsche 911 GT3 RS: 450 cv
  • Chevrolet Corvette Z06: 512 cv
  • Ferrari 458 Italia: 578 cv
  • Nissan GT-R: 530 cv
  • Audi R8 GT: 560 cv
  • Mercedes-Benz SLS AMG: 571 cv
  • Lexus LFA: 560 cv
  • Porsche Cayman R: 330 cv
  • Lotus Evora S: 350 cv

Récord “eléctrico” en Nürburgring Nordschleife

Toyota consiguió ayer batir el récord de vuelta en el viejo Nürburgring Nordschleife de un vehículo eléctrico, marcando un tiempo de 7 minutos, 47 segundos y 794 milésimas. El objetivo de la marca nipona era superar el tiempo del Peugeot EX1, establecido en 9:01,388. Hace unos días hablábamos del récord de producción que posee desde 2009 el Radical SR8 (6:48), pues para este caso se basaron en su hermano pequeño, el SR3, al cual le montaron dos motores eléctricos, con un par motor de 800 Nm y capaz de alcanzar los 260 Km/h. El extraño sonido eléctrico no es demasiado ruidoso y eso nos permite escuchar perfectamente el chirrido de los neumáticos, la fricción del aire e, incluso, la rodadura sobre los pianos. También se puede apreciar que es muy estable, ya que hace muy pocas correcciones. Si se tratase de un vehículo de producción, estaría empatado con el Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 599 GTB Fiorano y Lamborghini Murciélago LP640 E-gear.

Vía
Toyota Europa