La otra cara de la moneda: las ventas de coches de lujo suben un 83%

Si ayer hablabamos de los coches más vendidos en España en 2011 y las malas cifras obtenidas durante el año pasado, no ocurre así para los vehículos que no están al alcance de la mayoría de los mortales, pues la venta de coches de lujo ha aumentado nada menos que un 83 por ciento en 2011. Sigue leyendo

Porsche 911, nueva generación

Porsche ha sacado a la luz los datos e imágenes de la nueva generación del veterano 911, que lleva dando guerra desde 1963 y fue elegido mejor coche de la historia por Car (será por algo). Se podrá ver en persona en su presentación en el Salón del Automóvil de Fráncfort (del 15 al 25 de septiembre). Esta nueva saga no seguirá el número interno aumentando en relación a los anteriores (964, 993, 996, 997…), será conocido como 991. Sigue leyendo

El pequeño bastardo: Porsche 550 Spyder de James Dean

Aprovechando los rumores de Matthias Muller (CEO de la compañía) quien asegura que sería un sueño recuperar esta leyenda del automóvil, descubramos porqué Dean apodó a este coche como “pequeño bastardo”. Sigue leyendo

Audi gana las 24 Horas de Le Mans

El Audi Número 2 del equipo oficial Audi Sport Team Joest, conducido por André Lotterer, Marcel Fässler y Benoît Tréluyer; se ha llevado la victoria en la edición 2011 de las 24 Horas de Le Mans. Una de las carreras más apretadas de todos los tiempos, ya que el segundo clasificado, el Peugeot 908 Número 9, ha quedado a tan solo 13 segundos del vencedor. La estructura oficial de Audi no estuvo exenta de problemas, puesto que el coche vencedor era el último que quedaba en pista tras los espectaculares accidentes de Alan McNish, en la primera hora de carrera, y de Mike Rockenfeller durante la madrugada. Peugeot terminó con sus tres coches oficiales en segunda y tercera y cuarta posición; precisamente este último era el pilotado por Marc Gené, además de Alexander Wurz y Anthony Davidson. Esta es la décima victoria de Audi en Le Mans, superando a Ferrari y a seis de Porsche, la marca con más títulos. Sigue leyendo

Stefan Bellof, una eterna promesa que reventó Nürburgring-Nordschleife

Steffan Bellof (Giessen, Alemania, 20 de noviembre de 1957 – Spa Francorchamps, Bélgica, 1 de septiembre de 1985) fue un piloto alemán de varias especialidades, pero destacando principalmente en Fórmula Uno y en las carreras de resistencia. Era un piloto de gran talento y su ascenso meteórico le hacían entrar en las quinielas para batirse en los años siguientes con los Prost, Senna, Piquet, Mansell… Pero, desgraciadamente, perdió la vida en la mítica curva Eau Rouge del circuito belga Spa Francorchamps. Sin embargo, siempre tendrá un hueco en la historia, puesto que, hasta la fecha, ostenta el record de vuelta en el mítico circuito de Nürburgring-Nordschleife: 6:11,13. Sigue leyendo

Porsche 959

Poco conocido por la mayoría, el Porsche 959 es uno de los coche más radicales que jamás fabricó la marca de Stuttgart y, posiblemente, su gran superdeportivo hasta que salió al mercado el Carrera GT en 2003. Sigue leyendo