¿Coche nuevo o de segunda mano?

A la hora de comprar un coche, si se tiene un presupuesto ajustado, esta pregunta siempre ronda y, aún realizada ya la compra, sigues dudando: ¿debería haber comprado un coche nuevo? o ¿tendría que haber elegido uno de ocasión?. Está claro que si nos movemos en unas cifras que no superan los, aproximadamente, 12.000 euros, no podremos aspirar a más que un utilitario (salvo excepciones venidas de lejanos países), pero también podremos aspirar a vehículos de ocasión de categorías superiores.

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Los coches más vendidos en 2011

Como siempre ocurre al comienzo del nuevo año, se publican los resultados de ventas del ejercicio anterior en España. 2011 será un año recordado en cuanto a matriculaciones, pero negativamente, puesto que un descenso del 17,7 por ciento respecto al año anterior, lleva la cifra de ventas a niveles de 1993. Sigue leyendo

F1 2012: pocos asientos y muchas carreras

Aunque no hace mucho que finalizó la temporada de Fórmula 1 2011, en poco tiempo comenzará una nueva pretemporada y, tras ésta, rugirán los motores en el Gran Premio de Australia 2012. Sigue leyendo

Kimi Räikkönen retorna a la F1 con Lotus

El piloto finlandés Kimi Räikkönen, Campeón del Mundo de Fórmula 1 2007, volverá a la máxima categoría del automovilismo con la escudería Lotus  (que definitivamente adoptará ese nombre desde Renault), a pesar de que los rumores de situaban en Williams. Tras haber abandonado esta especialidad en 2009 para ir a competir en el Campeonato del Mundo de Rally, con Citroën Junior en 2010 y su propio equipo Ice 1 Racing en 2011 (descalificado por no participar en, al menos, dos rallyes fuera de Europa), retorna a sus 32 años y, por primera vez, habrá seis campeones en la parrilla, sumando catorce títulos en total: Michael Schumacher (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004), Fernando Alonso (2005 y 2006), Kimi Räikkönen (2007), Lewis Hamilton (2008), Jenson Button (2009) y Sebastian Vettel (2010 y 2011).

Vía
Lotus Renault GP

Imagen: Flickr

II Feria del vehículo de ocasión “Ciudad de Oviedo”, del 7 al 9 de octubre

Este fin de semana se celebra la II Feria del Vehículo de Ocasión “Ciudad de Oviedo”, donde se reunirán varios concesionarios con una selección de vehículos, entorno a 200, con antigüedad nunca superior a cuatro años, ofreciendo ofertas especiales para la cita y todos los coches contarán con garantía oficial. Estas ferias sirven como medio de dar salida al gran stock que acumulan los concesionarios, porque, como todos sabemos, el sector del automóvil es uno de los más perjudicados por la crisis. Estarán presentes las concesiones de las marcas Mercedes-Benz, Renault, BMW/Mini, Opel, Seat, Audi/Volkswagen, Ford, Kia, Hyundai y Peugeot. El lugar de celebración es la Plaza de los Ferroviarios (Plaza de la Losa), desde el viernes 7 hasta el domingo 9, de 10:00 a 20:00. Sigue leyendo

2004, la Fórmula Uno llegó a la cima de la evolución: la historia

Seguro que recuerdas la temporada de Fórmula Uno 2004, antes del reinado de Fernando Alonso, con Michael Schumacher en Ferrari dominando abusivamente como si fuera de paseo (al estilo de Vettel este año, pero con menos emoción), el extraño y poco efectivo morro de morsa de Williams, el muy poco fiable Renault R24 (con la extraña disposición de los cilindros con la V en 72º) de Alonso y Trulli (sustituido por Villeneuve), sus salidas o el encontronazo con Ralf Schumacher en Mónaco, quien después tuvo un gravísimo accidente en Indianápolis con una severa lesión de espalda. Pero además esta temporada significó el culmen de la evolución en la Fórmula Uno, pues nunca un monoplaza fue tan rápido como en esa temporada. Sigue leyendo

Españoles en la F1: Emilio de Villota

Emilio de Villota Ruíz (Madrid, 26 de julio de 1946) fue el séptimo piloto español que probó suerte en la Fórmula Uno. Participó en catorce Grandes Premios entre finales de los años setenta y comienzos de los ochenta, aunque solamente puso salir el domingo en dos ocasiones. Sigue leyendo

Gran Premio de Francia 1979

  • Fecha: 1 de julio de 1979
  • Pole position: Jean-Pierre Jabouille, 1:07.19
  • Canal: RTL (alemán)

El Gran Premio de Francia de 1979, octava cita del campeonato de esa temporada y disputado en el circuito de Dijon-Prenois, sigue siendo recordado a día de hoy por dos hitos en la historia de este deporte: el primero porque fue el primer gran éxito del motor turbo en la Fórmula Uno y el segundo por la épica batalla en las vueltas finales entre Gilles Villeneuve (Ferrari) y René Arnoux (Renault). Sigue leyendo

F1: Hispania cambia de dueños y vuelve Williams-Renault

Hispania, para ser una equipo modesto, genera una importante cantidad de noticias. La última, y bastante importante, es que el grupo inversor español Thesan Capital se ha hecho con el porcentaje de acciones suficiente para hacerse con el mando de la escudería. De momento se mantiene la dirección del equipo actual, aunque el director técnico, Colin Kolles, abandonará su puesto a finales de año y se intetará españolizar la escudería. La otro noticia del día es que Renault volverá a motorizar al equipo Williams, como entre 1989 y 1997, ganando cinco campeonatos de constructores (1992, 1993, 1994, 1996 y 1997) y cuatro de pilotos (Nigel Mansell en 1992, Alain Prost en 1993, Damon Hill en 1996 y Jacques Vielleneuve en 1997).

Jhonny, Mary y Renault

Muchas veces identificamos productos con canciones en anuncios, es algo muy recurrente en el mundo del motor. Durante los años ochenta y principios de los noventa, Renault hizo suyo el tema de Robert Palmer Johnny and Mary, el cual fue lanzado como single en el álbum Clues de 1980. En su día apenas tuvo repercusión, con resultados poco llamativos en las listas de ventas (salvo el número 7 en Alemania). Con el tiempo, además de la influencia de los anuncios de la marca gala (usados en clave de jazz, rock, etc.), fue convirtiéndose en una canción de culto. Éstos son algunos anuncios que usaron el tema de Robert Palmer: Sigue leyendo