Gran Premio de Francia 1979

  • Fecha: 1 de julio de 1979
  • Pole position: Jean-Pierre Jabouille, 1:07.19
  • Canal: RTL (alemán)

El Gran Premio de Francia de 1979, octava cita del campeonato de esa temporada y disputado en el circuito de Dijon-Prenois, sigue siendo recordado a día de hoy por dos hitos en la historia de este deporte: el primero porque fue el primer gran éxito del motor turbo en la Fórmula Uno y el segundo por la épica batalla en las vueltas finales entre Gilles Villeneuve (Ferrari) y René Arnoux (Renault). Sigue leyendo

F1: Hispania cambia de dueños y vuelve Williams-Renault

Hispania, para ser una equipo modesto, genera una importante cantidad de noticias. La última, y bastante importante, es que el grupo inversor español Thesan Capital se ha hecho con el porcentaje de acciones suficiente para hacerse con el mando de la escudería. De momento se mantiene la dirección del equipo actual, aunque el director técnico, Colin Kolles, abandonará su puesto a finales de año y se intetará españolizar la escudería. La otro noticia del día es que Renault volverá a motorizar al equipo Williams, como entre 1989 y 1997, ganando cinco campeonatos de constructores (1992, 1993, 1994, 1996 y 1997) y cuatro de pilotos (Nigel Mansell en 1992, Alain Prost en 1993, Damon Hill en 1996 y Jacques Vielleneuve en 1997).

Accidentes, desgracias y milagros en la Fórmula Uno (1/4)

Vamos a repasar en cuatro entradas algunos de los accidentes que han puesto los pelos de punta en la Fórmula Uno. Algunos son más aparatosos de lo que parecen, otros tuvieron consecuencias fatales. Sigue leyendo

Pedro Martínez de la Rosa será piloto oficial esta temporada con Sauber

De La Rosa - SauberTras un último mes y medio lleno de rumores, ya es oficial, Pedro de la Rosa estará en la parrilla de salida el próximo 14 de marzo en el GP de Bahréin. Se había hablado mucho de las opciones del veterano piloto español. Los primeros ecos llegaron de la nueva escudería Campos Meta, aunque después empezó a sonar para Force India, que pronto zanjó la rumorología confirmando que sus pilotos para 2010 serían Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi. Aunque la opción de la escudería española seguía barruntándose, el tiempo dio la razón a lo que más se venía escuchando en las últimas semanas, Pedro correría para Sauber. Sigue leyendo